昨晚配操盘，XC70发布预售价格引发网络争议。
这款车预售价分别为两驱29.99万元，四驱32.99万元。认可它的人觉得，一个豪华品牌推出的新车，卖这个价格没问题。但不认可它的朋友认为，它就是领克08 EM-P换壳，相似配置要贵10万，并不值得。
那它到底是不是领克08 EM-P换壳，咱们可以从配置中进行分辨。
从平台渊源看配操盘，沃尔沃XC70基于SMA超级混动架构打造，这一架构确实与领克08 EM-P有所关联。但“同平台”不等于“换壳车”，就像大众集团下奥迪与大众品牌的关系。
XC70的轴距达到2895毫米，比领克08 EM-P的2848毫米长了47毫米。这5厘米的差距意味着车身骨架、纵梁和加强筋都需要重新设计，绝非简单的外壳更换。
同时，前轴中心到的距离参数也不同，XC70的比领克08 EM-P更长。这意味着前舱布局根本是两码事，需要重新布置发动机悬置和各种管路。
XC70采用全域800V高压4C快充技术配操盘，19分钟即可将电量从30%充至80%。这一技术标准已经达到当前电动车行业的先进水平。
智能驾驶方面，XC70配备了NPA智能领航辅助系统，支持在0-150km/h全速域范围内实现高速公路和城市快速路上的自动避让大车、智能变道及弯道调速等功能。
这些硬件能力已经超出了领克08 EM-P的配置范围。
XC70填补了沃尔沃产品线中XC60与XC90之间的市场空白。4815×1890×1650mm的车身尺寸和2895mm的轴距，使它定位中大型豪华SUV，恰到好处地抓住了五座SUV的黄金尺寸。
所以，XC70是一款全新车型，虽然在车型定位方面和领克08 EM-P有些类似的地方，但两者并不相同，更不是换壳。
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